La localidad sierense cuenta con la tercera estación de Asturias en usuarios de Renfe, tras las dos de Oviedo.

Lugones es uno de los puntos de mayor afluencia de pasajeros de Renfe de Asturias. Pese a que la localidad sólo cuenta con algo más de 12.000 habitantes, las cifras de tránsito de la estación sólo se ven superadas por las estaciones de Oviedo. Ninguna estación de Gijón llega a alcanzar la afluencia de Lugones. Los últimos datos facilitados por la empresa ferroviaria reflejan una afluencia media anual de 2.180 pasajeros, que sólo se ve superada por la estación del Norte, en Oviedo, que registra 6.706 pasajeros, y la de Llamaquique, que alcanza los 3.352.

Numerosas estaciones de ciudades y villas con mucha más población que Lugones no llegan a alcanzar las cifras de la localidad sierense. Dos buenos ejemplos son los de Gijón y Avilés. La estación de cercanías de Gijón registró una media anual de 2.143 pasajeros; Mieres, 1.428; Lugo de Llanera, 1.183 pasajeros, y Avilés, 662.

El tren constituye el transporte más rápido y eficaz en Lugones para viajar tanto a Oviedo como a Gijón. Lugones tiene una especial vinculación con Oviedo, por su proximidad, que el tren ayuda a estrechar.

Hay que tener en cuenta que el transporte por carretera es una de las asignaturas pendientes de Lugones, que ve cada día cómo aumenta hasta el borde de la saturación el tráfico hacia la capital. La localidad es desde hace años el fin de una línea del transporte urbano ovetense, un servicio que funciona muy bien. Sin embargo, hay un buen número de usuarios que se decantan por el tren.

La estación lugonense de Renfe es un servicio del que no sólo hacen uso los propios vecinos de Lugones, sino también un buen número de los alrededores.

La razón, en este caso, es el aparcamiento. La estación de Renfe de Lugones cuenta con un amplio aparcamiento de vehículos. Los vecinos de la urbanización de La Fresneda y de otras localidades de los alrededores de Lugones trabajan, en su mayoría, en Oviedo. Lo habitual es que a primera hora de la mañana acudan en su vehículo a la estación de Lugones, lo dejen aparcado en las inmediaciones y se suban al tren para acudir a sus respectivos trabajos.

De este modo tienen varias ventajas. Por una parte, se evitan los posibles atascos de la entrada de Oviedo, que en determinadas horas les pueden restar varios minutos, y por otra, evitan tener que buscar aparcamiento en Oviedo, algo que casi siempre aboca a los conductores a terminar en un «parking» subterráneo, donde han de pagar.

El tren desde la estación de Lugones hasta Oviedo tarda cinco minutos, y los viajeros llegan a un extremo de la calle Uría, en el centro de Oviedo. Contar con un aparcamiento gratuito y un transporte que en cinco minutos esté en el centro de Oviedo es un incentivo más que suficiente para multiplicar la afluencia de usuarios del tren de Lugones.

La estación de Lugones cobrará mayor valor en un futuro próximo si el Ayuntamiento emprende un proyecto de reordenación urbana que incluye la construcción de una losa sobre el ferrocarril. Dicha losa comunicará la zona de El Carbayu con el casco urbano lugonense, sorteando la barrera ferroviaria en todo el espacio cercano a la estación.

Además, potenciará el carácter residencial de la zona, ya que la intención es financiar toda la operación con las plusvalías de los terrenos y la construcción de nuevas viviendas. El proyecto convertirá a Lugones en una localidad más atractiva, ya que la colocación de las vías bajo la losa mejorará la calidad de vida del entorno, y también conseguirá que la estación esté ubicada en uno de los espacios con mayor proyección.

Enlace: http://www.lne.es/centro/2010/02/03/lugones-lanzadera-ferroviaria/868197.html